(NOTICIA EMBARGADA HASTA LAS 19,30 HORAS DE HOY)Las organizaciones patonales reclamaron hoy al ministro de Industria, Claudio Aranzadi, el abaratamiento de las primas del seguro a la exportación que contratan con el Consorcio Español del Crédito a la Exportación (CESCE), propiedad del Estado, para cubrir los posibles impagos de sus clientes extranjeros
LA SINIESTRALIDAD MARINA SE DEBE EN UN 60% DE LOS CASOS A ERRORES HUMANSLa siniestralidad de los buques obedece en un 60 por ciento de las ocasiones a errores humanos, mientras que el resto se debe a fallos de los barcos, aunque estos últimos en la mayoría de los casos podían haber sido previstos, según un informe de la patronal británica del sector recogido por ANAVE (Asociación de Navieros Españoles)
LA INDUSTRIA MERCANTE ESPAÑOLA PUEDE DESAPARECER EN BREVE, SEGUN EL PRESIDENTE DE LA PATRONAL ANAVEEl declive de la flota mercante española ha alcanzado un ritmo que podría conducir, en no mucho tiempo, a la práctica desaparición de la industria del transporte marítimo en España, según unas manifestaciones del presidente de la patronal del sector, ANAVE, Carlos Barreda, recogidas por Servimedia
LA LINEA CADIZ-CASABLANCA PODRIA SER UNA ALTERNATIVA A LOS ATASCOS OCASIONADOS EN EL PUERTO DE ALGECIRASAgencias de viajes y sectores portuarios de Cádiz están repartiendo anuncios publicitarios entre los trabajadores magrebíes que tienen proyectado llegar a Algeciras para embarcar hacia su país, con el fin de informarles de la existencia de una línea alternativa,desconocida por muchos de ellos, que cubre el recorrido Cádiz-Casablanca
LAS AVIERAS DICEN QUE EL SEGUNDO REGISTRO PERMITIRA CREAR 3.000 EMPLEOS EN 3 AÑOSLa Asociación de Navieros Españoles (Anave) asegura que la implantación del segundo registro de barcos en Canarias permitiría un aumento de 3.000 nuevos empleos en el sector en sólo tres años, según indicaron hoy a Servimedia fuentes de esta patronal
BORRELL PEDIRA UN PERIODO TRANSITORIO PARA LA LIBERACION DEL CABOTAJE, ESTE LUNES, EN LUXEMBURGOEl ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), José Borrell, defenderá el próximo lunes en Luxemburgo un periodo transitorio en la liberalización del transporte marítimo e mercancías o cabotaje hasta 1995, para evitar los efectos traumáticos que acarrearía al sector mercante la aplicación del libre mercado a partir del 1 de enero de 1993
LA OIT RECOMIENDA PARA LOS MARINEROS UN SALARO MINIMO DE 34.175 PESETAS EN 1992La Organización Internacional del Trabajo (OIT) recomienda a los sindicatos de Marina Mercante que no acepten en 1992 un salario mínimo inferior a 356 dólares al mes, unas 34.175 pesetas, para los marineros preferentes, según un acuerdo de la Comisión Paritaria Marítima de esa organización
EL INI FIRMA LA VENTA DE TRASATLANTICA A LA NAVIERA ODIEL POR 4.400 MILLONESLa dirección del INI firmó hoy el contrato de venta de la compañía Trasatlántica Española, filial del grupo de empresas públicas Teneo al 99,98 por cien, a la naviera odial por importe de 4.400 millones de pesetas, según confimaron portavoces del "holding" estatal
LAS NAVIERAS PIDEN QUE EL SEGUNDO REGISTRO CANARIO PERMITA LA INSCRIPCION DEL CABOTAJE NACIONALLa patronal española de empresas navieras, Anave, considera que el Gobierno debería autorizar la ubiación en el Segundo Registro para Buques en Canarias de los barcos españoles que actualmente se dedican al cabotaje, tráfico de mercancías entre puertos del país, con el fin de mejorar la competitividad de ese subsector en 1992
LAS SUBVENCIONES DEL MOPT AL TRANSPORTE ASCENDERAN A 204.500 MILLONES EN 1992Las subvenciones de la Administración al transporte aéreo, marítimo y ferroviario ascenderán en 1992 a 204.500 millones e pesetas, un 3,2 por cien más que en este año, según datos contenidos en el Presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)
Según una estimación de la patronal Anave ----------------------------------------La marina mercante con bandera española se reducirá a casi la mitad en la década de los noventa si el Gobierno no pone en marcha un segundo registro competitivo, según una estudio sobre la evolución del sector realizado por la Asociación de Navieros Españoles (Anave)
CUATRO COMPAÑIAS SE REPARTEN MAS DE LA MITAD DEL TURISMO MUNDIAL EN CRUCEROS DE RECREOEl turismo mundial de cruceros está dominado por cuatro grandes grupos multinacionales que controlan mediante filiales más de 50 por ciento de las 93.000 camas que oferta actualmente la flota mundial de barcos de recreo, según datos de la Dirección General de Marina Mercante