LA DEUDA DE RENFE ASCENDIA A 769.922 MILLONES A FINALES DEL 90La deuda bruta de Renfe ascendía al finalizar 1990 a 769.922 millones de pesetas, lo que supusoun incremento de 110.000 millones en el quinquenio 86-90, según una respuesta del Gobierno a una pregunta parlamentaria del Grupo Popular
LA COMISION EUROPEA SOLICITA A LOS "DOCE" QUE SOLUCIONEN L TRANSPORTE DE MINUSVALIDOS ANTES DEL 99La Comisión Europea ha solicitado a los "doce" que solucionen el problema del transporte para minusválidos antes de 1999, ya que según las estimaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) unos 34 millones de personas afectadas por alguna discapacidad viven en la actualidad en los países de la CE
ECOLOGISTAS ANDALUCES PRESENTARON EN BRUSELAS UN VIDEO QUE MUESTRA LA DEGRADACION DE DOANAMiembros del colectivo Salvemos Doñana y de la Coordinadora Ecologista de Huelva entregaron esta mañana en la oficina del comisario de Medio Ambiente de la Comunidad Europea, Carlos Ripa di Meana, una cinta de vídeo en la que se muestra la degradación del parque nacional onubense y un amplio informe sobre su actual situación
Según un experto del Ministerio de Economía -------------------------------------------No existe demanda suficiente de viajeros para los planes de transporte abordados actualmente en el corredor Madrid-Sevilla, por lo que alguno de ellos tendrá pérdidas, según afirma Jaime Sánchez Revenga, subdirector general de Actividades Económicas, en un informe realizado para el Instituto de Estudios Fiscales
RENFE ADJUDICA LA REFORMA DE LA ESTACION DE ATOCHA POR UN IMPORTE DE 1.460 MILLONESEl Consejo de Administración de Renfe aprobó la adjudicación del concurso para la ejecución de las obras de reutilización del edificio histórico de Atocha a la empresa Azvi, S.A., por un importe de 1.460 millones de pesetas, según informó la compañía
RUPEREZ DICE QUE EL TERRORISMO SOLO PRODUCE"PROSTITUCION Y AMARGURA"Javier Rupérez, diputado y portavoz del Partido Popular en la Comisión de Defensa del Congreso, afirmó hoy que el terrorismo sólo engendra "prostitución y amargura" y que ningún pueblo o causa puede ser entendido si para conseguirlo emplea la violencia
VEHICULOS TODOTERRENO PARA REPARAR LAS AVERIAS DEL TENDIDO ELECTRICO DE RENFERenfe pondrá en funcionamiento a partir de marzo los seis primeros vehículos para mantenimiento de la línea de alimentación eléctrica de los trenes, que han supuesto un desembolso de 216 millones de pesetas, según anunciaron hoy fuentes de la compñía ferroviaria
Las obras están al 50 por ciento de ejecución ---------------------------------------------"La 'Operación Atocha' se encuentra al cincuenta por ciento de su ejecución", según explicó esta mañana el consejero de Política Territorial de la Comunidad de Madrid, Eduardo Mangada, quienvisitó las obras de la nueva estación en compañía del ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones, José Barrionuevo, y del presidente madrileño, Joaquín Leguina. Está previsto que las vías entren en funcionamiento en abril de 1992
EL DEFICIT DE RENFE ASCENDIO A 191.904 MILLONES EN 1990, 1.099 MAS QUE EN EL 89El déficit de Renfe ascendió en 1990 a 191.904 millones de pesetas, frente a los 190.805 millones en 1989, según datos facilitados hoy por l compañia ferroviaria. De ellos, 178.724 corresponden a gastos de mantenimiento de infraestructura, cargas financieras y obligaciones de servicio público
DOS MILLONES DE PERSONAS EMPLEARON LOS TRENES DE "LARGO RECORRIDO DE RENFE" EN AGOSTOUn total de dos millones de personas emplearon las líneas de Largo Recorrido de Renfe durante el pasad mes de agosto, lo que supone un nivel de ocupación similar al del mismo mes del año pasado, según informaron a Servimedia responsables de la propia compañía
BORRELL DICE QUE LA SUPRESION DE "CUELLOS DE BOTELLA" FACILITO LA OPERACION RETORNOEl ministro de Obras Públicas y Transportes, José Borrell, dijo hoy que el balance positivo de la denominada "Operación Reorno 91" se ha debido a que "han desaparecido muchos 'cuellos de botella' de la red viaria española, aunque siguen existiendo muchos otros"
La deuda bruta de Renfe ascendía al finalizar 1990 a 769.922 millones de pesetas, lo que supusoun incremento de 110.000 millones en el quinquenio 86-90, según una respuesta del Gobierno a una pregunta parlamentaria del Grupo Popular
