El superfery, construído por el astillero Hijos de J. Barreras en Vigo, dispone de 1.809 metros lineales y puede dar cabida hasta a 330 vehículos. Su potencia de 29.000 kilovatios, a través de cuatro motores semirrápidos, permitirá desarrollar una velocidad en servicio de 23 nudos, superior a la de los buques de la serie "Canguro" que ahora operan en la zona y que dejarán de hacerlo en los próximos meses.

Otro buque superferry de las mismas características, que está destinado a la misma zona que el "Sorolla", s está construyendo en el astillero de Puerto Real de AESA (Astilleros Españoles).

Estos dos buques fueron adquiridos a través de concurso a finales de julio de 1999, por un importe de 13.000 millones de pesetas para cada uno de ellos.

Las características técnicas son idénticas en ambos ferries: 172 metros de eslora y 26,2 metros de manga. Las prestaciones de que disponen para el pasaje son las mismas que ofrece un buque de crucero: piscina cubierta, solarium, gimnasio con sauna y jacuzzi, salón d cine y televisión, discoteca, zona de lectura acristalada con vistas al mar, guardería, castas para perros y tiendas.