Según informó este miércoles el departamento de Raquel Sánchez, con este contrato se abordará la construcción de la subestación eléctrica de Totana, que aportará la electricidad para que los trenes circulen por el tramo Murcia-Lorca de esta línea, y los centros de autotransformación de Murcia, Alhama de Murcia, Totana y Lorca.

Los trabajos se realizarán por la unión temporal de empresas (UTE) formada por Electren y Syneox. En este sentido, Adif ya está construyendo la línea de alta tensión desde la subestación de transporte de Red Eléctrica de Totana, para dotar de energía a esta subestación de tracción.

Paralelamente, se está ultimando la contratación de los trabajos para tender en este tramo hasta Lorca la catenaria, que es la línea de transmisión eléctrica suspendida longitudinalmente sobre la línea ferroviaria de la que los trenes captan energía para circular. Además, también se avanza en la redacción de los proyectos para electrificar el trazado Lorca-Almería.

El Ministerio, a través de Adif, aborda así una nueva fase en el desarrollo de la línea Murcia-Almería, parte estratégica del Corredor Mediterráneo, en la que invierte 3.500 millones de euros y avanza con actuaciones en distintos puntos.