Así lo explicó a Servimedia el presidente de la Asociación Mutua Motera (AMM), Juan Manuel Reyes, quien se quejó de que, aunque existe una normativa del año 2004 que recomienda la implantación de estos sistemas, "no hay prácticamente ninguna carretera en el Estado" que cuente con ellos.

Los sistemas de protección para motoristas son dispositivos técnicos homologados que disminuyen los daños que puede sufrir cualquier usuario de vehículos de dos ruedas en caso de impacto, según explicó Reyes.

"Queremos que el Gobierno actúe urgentemente para impedir que sigan muriendo cientos de ciclistas y motoristas en las carreteras. Parece que ahora empieza a actuar, pero de forma muy lenta y muy mal", sentenció.

VALLAS "ASESINAS"

La manifestación de mañana "contra las vallas asesinas", convocada por Moteros Unidos por la Vida, tratará de colapsar las principales vías que salen de Madrid, Barcelona, Zaragoza, Córdoba, Sevilla, Valencia, Lanzarote, La Coruña y Lugo, en plena "operación salida" del puente de la Constitución y la Inmaculada.

Según Reyes, los motoristas ocuparán todos los carriles de las autovías, circulando a la mínima velocidad legalmente permitida, es decir, a 60 kilómetros por hora en el carril lento y a 70 en el rápido, durante unos 200 kilómetros de ida y 200 de vuelta.

En Madrid, por ejemplo, se podrían colapsar las seis autovías radiales (A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6), con grupos de entre 200 y 300 motoristas en cada una de ellas.

"Lo que vamos a hacer es totalmente legal. Ya hemos enviado las solicitudes correspondientes a la Administración y no queremos cortar el tráfico, sino sólo ralentizarlo", señaló el presidente de Mutua Motera.

Finalmente, aclaró que, aunque su intención no es molestar al usuario, ésta es "la única manera de que la Administración haga caso".