Setién explicó que el accidente que se produjo el pasado sábado en esta vía, a la altura de Chapinería, tuvo lugar en un "punto llano con absolta visibilidad y podría haber ocurrido en cualquier carretera".

"La M-501 es una buena carretera, pero para ir a (una velocidad de) 90 kilómetros (por hora) como máximo; no tiene más siniestralidad que otras, es normal y se puede conducir tranquilamente y a bastante velocidad, como es probable que haya ocurrido, y tiene algunos puntos negros, no precisamente donde se produjo el accidente", destacó.

Entre estos, señaló, "algunos puntos (negros) como salidas de gasolineras, intersecciones, determindos cambios de rasantes muy bruscos o algunas curvas, como en el Pantano de San Juan, que son bastante duras".

"Hemos pedido que se eliminen estos puntos negros", prosiguió, "mejorando los tramos y que se puedan utilizar las dos calzadas como reversibles, dentro del Puerto de San Juan".

Con respecto al desdoblamiento de esa carretera, Setién explicó las razones de su oposición, señalando que existe un estudio del Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), "donde se demuestra y se recooce que es una zona de especial protección para las aves y de interés comunitario".

Afirmó que en esa zona habitan linces, águilas imperiales, buitres negros y cigüeñas negras, y una "cantidad increíble de diversidad de animales que están en lista roja a nivel mundial. No tiene sentido que la UE nos esté financiando para proteger esos lugares y a la vez hacemos obras para destruirlos".