El Estado invertirá un total de 248.000 millones de pesetas en infraestructuras para la Comunidad de Madrid el año próximo, pero sólo 1.459 millones irán a los primeros kilómetros de la carretera de Burgos, pese a las grandes expectativas de crecimiento urbanístico de la zona norte a corto plazo.

La edificación de los nuvos PAUS de Las Tablas y Sanchinarro, en ambos márgenes de la N-I y dentro del término municipal de Madrid, aportará en pocos años miles de automovilistas más a la arteria principal de comunicación de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes con Madrid.

El ministerio ampliará de dos a tres carriles la Autovía del Norte desde San Sebastián de los Reyes hasta Algete y construirá una vía de servicio entre San Sebastián de los Reyes y el RACE, para lo que están presupuestados 1.459 millones de pesetas en e año 2000.

Asimismo, Fomento realizará un estudio informativo sobre la oportunidad de acometer una variante de la N-I, entre los puntos kilométricos 18,500 y 25,500, para atender las peticiones de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes.

Pero en ningún caso está previsto ampliar o reservar un carril para transporte público en la Autovía del Norte entre el nudo de Manoteras (donde comienza la M-30) y San Sebastián de los Reyes (unos 10 kilómetros), tramo que ya está recuentemente congestionado.

El alcalde de Alcobendas, el socialista José Caballero, suma a la petición del carril-bus la reivindicación de un metro que enlace Alcobendas con la capital, ya que el tren de Cercanías que está construyéndose -y que podría entrar en servicio en el 2001- no sería suficiente.