En una nota, denuncia también las irregularidades jurídicas que se han dado en el proceso de aprobación del "Proyecto Modificado nº 4.3, enlace de la R-5 con la M-506. Proyecto de construcción de R-3, R-5 y M-50. Autopista de peaje R-5 Madrid-Navalcarnero. Tramo: Nalvalcarnero".

Para esta asociación , el problema radica, fundamentalmente, en que el proyecto aprobado transforma la vía de servicio de los polígonos industriales y del Centro Cmercial Alúa en una vía rápida de acceso a la R-5, "con el doble objetivo, al parecer, de ejecutar con rapidez la vía de servicio para poder inaugurar la R-5 y reducir costes económicos al promotor de la citada Radial".

"Esta premura ha provocado", agrega, "que no se realizaran los necesarios estudios previos y que no se haya tenido en cuenta los compromisos previos ya adquiridos con empresas de esa zona".

En conclusión, este colectivo de afectados por la R-5 denuncia "el estrangulamiento de las ctividades industriales de las empresas radicadas en los polígonos industriales afectados, ya que imposibilitan sus accesos de entrada y salida".

Contra el "Proyecto modificado nº 4.3, enlace de la R-5 con la M-506" la asociación ha interpuesto recurso de alzada ante el ministro de Fomento, con fecha 2 de julio de 2.003, en el que se recogen los aspectos técnicos que hacen inviable su ejecución y los argumentos jurídicos que demuestran que no se ajusta a Derecho. Este recurso de alzada esta pendiente e resolución y se ha solicitado, también, la suspensión de la ejecución del proyecto.