A diferencia de otros sistemas de videovigilancia, como los instalados en edificis de organismos oficiales o entidades bancarias, el fin principal de estas cámaras no es el de grabar las imágenes que se reciben, aunque como reconoció de la Rica, "en algunos casos, como los momentos posteriores a un atentado o un accidente si se registra lo que acontece".

Las imágenes que ofrecen estas cámaras, que llevan instaladas en Madrid desde hace 15 años, se reciben, además de en el centro de pantallas del Ayuntamiento, en el centro de vigilancia de la Policía municipal, por lo que, en mucho casos, este sistema de vigilancia de tráfico "es el mejor helicóptero que tienen los agentes".

La posibilidad de giro de estas cámaras es de 360 grados, según explicó de la Rica, por lo que, a pesar de estas colocadas en las principales plazas y glorietas, su manejabilidad permite observar muchas calles adyacentes.

Estas cámaras también han servido en muchas ocasiones a la Policía municipal, según comentó este director de Circulación, para efectuar la retirada de automóviles que por su aspecto d abandono o lugar de estacionamiento podían suponer un peligro para la integridad de los madrileños.

Asimismo, los equipos de seguridad de distintas personalidades tanto municipales como nacionales consultan a los responsables de este sistema de vigilancia para la elaboración de los itinerarios más seguros y que cuentan con menos congestión de tráfico.

Otro de los fines de este sistema es el del control de los trabajadores que realizan obras en la vía pública madrileña, para evitar que se invadanmás carriles de los necesarios para la consecución de la obra.