Así lo afirmó en declaraciones a los medios de comunicación en la Asamblea de Madrid tras la reunión de la Junta de Portavoces, donde recordó que ya dijeron hace meses que 2024 iba a ser un “año complicado” en las Cercanías de Madrid por los “cientos de millones de euros que se están invirtiendo y que supone unas actuaciones extraordinariamente complejas”.

Lobato apuntó que estos días del puente de Mayo se ha aprovechado para cerrar ciertas líneas y hacer algunas actuaciones y consideró que lo que hoy ha sucedido “es fruto de esas mejoras y de esas inversiones que producen, como es lógico y habitual, la alteración en el funcionamiento ordinario de la línea”.

El portavoz socialista hizo una “reivindicación absoluta” al Ministerio de Transportes y la Comunidad de Madrid “para que exista esa interlocución que pueda mejorar la situación”. Por ello, “es más importante que nunca esa coordinación, especialmente en este 2024”, aseveró.

Además, pidió disculpas “por esas mejoras” en la red de Cercanías que, “como ya dijimos, iban a causar problemas y alteraciones graves en el funcionamiento de las líneas” y lamentó que hoy, “por desgracia, hemos tenido un ejemplo de estos perjuicios que suponen las mejoras en infraestructuras que se están llevando a cabo”.

Lobato destacó que habrá 200 trenes nuevos en la Comunidad de Madrid, además de la reforma completa de la estación de Chamartín y de Atocha. “En eso está concentrado el Ministerio, en esa tarea de mejora de la red, que evidentemente durante la puesta en marcha supone alteraciones de servicio y problemas como estos”, concluyó.