Se trata de una inspección que se realiza cada diez años de vuelo y que consiste en un reconocimiento estructural y profundo del avión incluyendo los motores, tanques de combustible, mobiliario de cabina, pisos e incluso lavabos, entre otros elementos.

En concreto, esta primera revisión se practicará sobre la aeronave "Concha Espina", con matrícula EC-GGS. La duración de la inspección será de cinco semanas en turnos de 24 horas de trabajo.

La compañía aprovechará este momento para hacer también una revisión general de componentes como los trenes de aterrizaje, aire acondicionado, mandos de vuelo y sistemas electrónicos.

Para finalizar, llevará a cabo una revisión detallada de todos los sistemas del avión incluyendo pruebas en tierra y vuelo.

Iberia Mantenimiento opera en la actualidad un total de 30 aviones Airbus A-340 de los que 18 pertenecen al modelo 300 y 12 al modelo 600. Desde la incorporación de este modelo de avión en 1996, Iberia ha recibido 30 aviones Airbus A-340 dentro del plan de renovación de su flota.

Dicho plan "tiene como objetivo disponer de aviones más modernos con los últimos avances tecnológicos de la industria aeronáutica, gracias a los cuales, el consumo de combustible es menor, son mucho más silenciosos y tienen costes inferiores en combustible, operación y mantenimiento", asegura la compañía.

Los Airbus A-340/300 de Iberia, con una capacidad para 42 pasajeros en Business Plus y 218 en turista, están equipados con cuatro motores de 34.000 libras de empuje cada uno, gracias a los cuales disfrutan de gran autonomía de vuelo y un alcance de 12.700 kilómetros con pasaje completo.

Coincidiendo con la revisión efectuada a esta aeronave, Iberia ha incorporado su nueva clase de negocios Business Plus, con butacas que se convierten en camas planas y mayor distancia entre filas de asientos, entre otras ventajas.