Según informó Transición Ecológica, este programa, financiado con fondos NextGeneration EU a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), busca impulsar nuevos desarrollos tecnológicos en el transporte público y privado, acelerar su madurez y, con ello, su comercialización posterior.

Esta línea de subvenciones reedita el anterior programa Moves Singulares II, dotado con 100 millones, al que optaron 175 proyectos por valor de 386 millones. Esta segunda convocatoria contó con un presupuesto de 264 millones que se adjudicaron a 234 proyectos de los que, finalmente, han aceptado la ayuda 186.

A ambas convocatorias acudieron grandes empresas y pymes, universidades y centros de investigación y desarrollo, así como entidades del sector público institucional de toda España.

Para Transición Ecológica, la gran acogida pone de manifiesto la necesidad de seguir incentivando este tipo de iniciativas innovadoras que faciliten la puesta en el mercado de soluciones aún no plenamente maduras.

Entre los proyectos seleccionados por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE), hay iniciativas de soluciones avanzadas para infraestructura de recarga, aplicaciones de desarrollo de baterías y almacenamiento eléctrico, o nuevos procesos o prototipos de vehículo eléctrico y componentes asociados.

En esta ocasión no se han admitido propuestas de implantación de hidrogeneras para vehículos de pila de combustible, ya que estas actuaciones disponen de programas de apoyo específico en la línea de impulso al hidrógeno renovable y, en particular, el programa H2 Pioneros, para el cual también se ha abierto una segunda convocatoria, cuyo plazo de presentación de solicitudes concluye el próximo 31 de julio.