El viaducto tendrá una longitud de 700 metros y un ancho de 14 metros, y permitirá el cruce del tren sobre el cauce del río Ebro. Esta licitación forma parte del futuro Corredor Cantábrico-Mediterráneo, una línea de ferrocarril que conectará la zona mediterránea con la fachada atlántica, permitiendo la conexión entre estas dos zonas costeras sin necesidad de atravesar el centro de la Península.

Esta obra estará habilitada para el tráfico mixto de pasajeros y mercancías, y será compatible con la red europea de ferrocarril. La duración total del proyecto se ha estimado en tres años y medio.

La construcción del viaducto sobre el río Ebro y la plataforma de conexión con la Línea de Alta Velocidad Zaragoza Pamplona, en su tramo Castejón-Comarca de Pamplona, se ha planificado en coordinación directa con el Gobierno Foral de Navarra, los ministerios de Agricultura y Transición Ecológica, los ayuntamientos implicados, Red Eléctrica de España y las empresas con instalaciones ubicadas en la zona donde se desarrollará la obra.