Se trata de tres personas muertas menos que en febrero de 2019, tomado como año de referencia para la Dirección General de Tráfico (DGT), puesto que 2020 y 2021 fueron anómalos por la pandemia de la covid-19.

Esas 79 personas perdieron la vida en 75 siniestros de tráfico, en un mes en el que hubo 30,5 millones de desplazamientos de largo recorrido, frente a los 28,3 millones de febrero de 2019, según informó este martes la DGT.

Del total de víctimas mortales, 56 lo fueron en siniestros ocurridos en carreteras convencionales y 23 en vías de alta capacidad (autopistas o autovías).

Las salidas de vía estuvieron detrás de la pérdida de 39 vidas (30 en febrero de 2019), en tanto que descendieron las colisiones al pasar de 38 fallecidos de febrero de 2019 a 28 de febrero de este año.

Según el medio de desplazamiento en febrero, en comparación con el mismo mes de 2019, se incrementaron los fallecidos vulnerables -es decir, peatones, ciclistas y motoristas-, concretamente 32 frente a 24, y descendieron las víctimas mortales en coches y furgonetas (43 en febrero de 2022 frente a 51 de febrero de 2019).

Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 13 fallecidos no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente. También murió un ciclista que circulaba sin casco.

Por comunidades autónomas, Andalucía y Comunidad de Madrid son las que lideran los mayores descensos respecto a las cifras de febrero de 2019, con cinco víctimas mortales menos.

El día con más personas muertas fue el lunes 14 de febrero (8) y hubo una jornada sin víctimas mortales: el jueves 10 de febrero.

Por otro lado, un total de 179 personas han perdido la vida en los dos primeros meses de este año en las carreteras españolas, un 15% más respecto a 2019.

En enero y febrero se registraron más del doble de fallecidos en autopistas y autovías (30 en 2019 y 62 en 2022) y un descenso de un 6% en carreteras convencionales (de 125 a 117 víctimas mortales).