Así lo aseguró hoy a Servimedia el director de Seguridad Vial del Real Automóvil Club de España (RACE), Tomás Santa Cecilia, después de que el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, indicara ayer que un 23% de los fallecidos en la pasada Semana Santa no llevaba puesto el cinturón.

Santa Cecilia, que se basó en un estudio europeo en el que ha participado el RACE con el que se probaron los efectos de una colisión sin cinturón circulando por la ciudad, lamentó que, frente al 90% de los conductores que se colocan el cinturón de seguridad, no existe la misma actitud en los pasajeros de las plazas traseras.

Santa Cecilia insistió en la responsabilidad del conductor para garantizar la seguridad de los ocupantes del vehículo, ya que "si él lleva puesto el cinturón de seguridad, el 89% de los copilotos también lo lleva, mientras que si no lo tiene colocado, el 80% de los ocupantes tampoco lo hacen".

Por otro lado, el estudio europeo concluye que no llevar instalado el cinturón de seguridad en los asientos traseros a una velocidad de 30 kilómetros por hora puede provocar lesiones similares a la caída desde un segundo piso y que el conductor que no utiliza el cinturón ve multiplicado por 10 su peso corporal.

Con un choque a esta velocidad, un adulto de 75 kilos impactaría con una fuerza de 750 kilos, similar al peso de un toro, lo que le ocasionaría lesiones muy graves en el cuello, el tórax, la cabeza y las rodillas por chocar contra el salpicadero, el volante y el parabrisas, lesiones que se podrían haber evitado con el cinturón de seguridad colocado.

Esta prueba demuestra, según el RACE, la necesidad de llevar puesto el cinturón de seguridad tanto en carretera como en ciudad y tanto en las plazas delanteras como en las traseras.