Ésa es una de las 50 novedades recogidas en la 19ª reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que entrará en vigor el próximo lunes y que supone actualizar el sistema del permiso por puntos, sacar los patinetes eléctricos de las aceras y el adiós al margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales, entre otras modificaciones.

La tasa cero de alcohol para los conductores menores de edad fue introducida durante la tramitación de esa reforma legislativa en el Senado, pero la DGT la ha hecho suya.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, comentó en una entrevista concedida a Servimedia que esa medida es “coherente” con el hecho de que esté prohibido vender bebidas alcohólicas a las personas menores de edad.

“No se va a extender al resto de conductores, entre otras razones porque si no conseguimos consolidar que se cumplan las tasas que hay actualmente, sería una huida hacia adelanta bajarlas a cero para el resto”, comentó.

Navarro insistió en que se trata de “un tema de coherencia” porque “está prohibida la venta de alcohol a los menores de edad”. “Parece lógico y razonable que, si está prohibida la venta, no se permita la conducción con ninguna tasa de alcohol para los menores de edad”, recalcó.

Por otro lado, Navarro precisó que la reforma de la Ley de Tráfico aborda las “causas principales” que están detrás de los siniestros de tráfico, como las distracciones (aumenta de tres a seis los puntos a perder por usar el teléfono móvil con una mano), el alcohol (tasa cero para conductores menores) y velocidad (adiós al margen de 20 km/h para coches y motos que adelanten en carreteras convencionales).