De esta forma, se da salida a este tipo de materiales para aprovechar los recursos y preservar el medio ambiente. Esta técnica, conocida como "estabilización con cal", consiste en secar con cal viva las tierras que recoge la tuneladora durante la excavación del túnel para utilizar el material resultante en otras obras.

Durante la excavación del túnel se extraerán aproximadamente 300.000 metros cúbicos de materiales, que gracias a esta técnica podrán ser reutilizados en otras obras, entre ellas las de construcción y conservación de carreteras.

Este tipo de material se adapta bien a las necesidades de algunos elementos viarios, como los taludes de las carreteras.