Para la entrada en servicio del aeropuerto de Torrejón se adecuarán aquellas instalaciones que necesiten su puesta a punto para el uso civil, entre ellas el balizamiento, y se construirá una carretera directa de comunicación entre Barajas y Torrejón.

El Ministerio de Fomento ha cursado esta mañana la orden para que se empiece a construir de inmediato esta vía, según las ismas fuentes.

Asimismo, el presidente de AENA ha precisado que se determinarán qué aviones civiles pueden operar en Torrejón, ya que deberán reunir una características que hagan compatibles sus aterrizajes y despegues sin interferir con las maniobras de aproximación de otros aparatos a la pista 33 de Barajas.

Según Piña, esta medida no se adopta para cubrir una emergencia ni hacer frente a un suceso como el el incendio de ayer en Barajas, sino para descongestionar ese aeropuerto hasta que se contruya un tercera pista.

La puesta en marcha de Torrejón como aeropuerto civil incluye también la coordinación de los equipos humanos, civiles y militares y la configuración por el servicio de Control del Tráfico Aéreo de las maniobras de despegue y aterrizaje en este aeródromo.

GETAFE

Piña se refirió también a la base militar de Getafe como alternativa de uso civil y dijo que, aunque no puede precisar plazos para la utilización de este aérodromo, las instrucciones del ministro de Fomento, Rafae Arias Salgado, han sido "clarísimas en ese sentido y ha dicho que tiene la misma prioridad que Torrejón".

El presidente de AENA admitió que Getafe no podrá usarse en un plazo tan corto como Torrejón porque necesita obras de infraestructuras más importantes.