Según informó este jueves el administrador de infraestructuras, la actuación contribuirá a “reforzar” la operatividad ferroviaria en la línea de alta velocidad, “conservando” las condiciones de las circulaciones, la fiabilidad de las instalaciones y el confort de los viajeros.

En concreto, los trabajos contemplan el mantenimiento de las instalaciones, desde enclavamientos, a circuitos de vía, accionamientos de desvíos y comprobadores de posición de aguja, la señalización lateral, el sistema de asistencia ASFA, el Control de Tráfico Centralizado (CTC), los sistemas de seguridad Ertms nivel 1 y Ertms nivel 2, los sistemas de energía, los detectores, entre otros.

Las actividades se desarrollarán desde los centros de mantenimiento de Madrid Chamartín, Soto del Real (Madrid), Segovia, Olmedo (Valladolid) y Valladolid y serán realizados por la Unión Temporal de Empresas integrada por GTS Transportation Spain y Sistemas y Montajes Industriales.