El presidente de la comisión y presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, José Vicente Morata, señaló que “tenemos la oportunidad única de adoptar juntos (empresas, puertos, cámaras de comercio y administraciones) las medidas y las estrategias precisas para hacer que España, con sus tres frentes marítimos privilegiados, se consolide, para mucho tiempo, como espacio logístico del Mediterráneo y del sur de Europa”.

La comisión se organizará en tres grupos de trabajo en los que estarán presentes todos los sectores e instituciones implicados en el desarrollo, donde la subcomisión de cargadores integrará a los sectores exportadores e importadores más relevantes como usuarios del transporte marítimo, así como a las empresas transitarias.

Además, la subcomisión de operadores logísticos estará compuesta por todos los actores que intervienen en la cadena marítimo-naviera, mientras que la subcomisión de operadores ferroviarios y de la carretera reunirá a los representantes del sector y de los nodos logísticos del interior de España.

El presidente de la Cámara de Comercio de España, José Luis Bonet, aseguró durante su intervención en la sesión constitutiva que “en el actual entorno globalizado resulta clave la competitividad de los diferentes sistemas portuarios nacionales que se disputan el tránsito marítimo” y confió en que esta comisión sea “un eficaz instrumento para articular la colaboración público-privada”.

En el mismo sentido, el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, recordó que la salida de la reciente crisis se ha asentado en el comercio exterior y este depende en un 67% del transporte marítimo. Por ello, animó a la comisión a contribuir a la reflexión sobre qué modelo de puertos necesita España en el futuro.