Según informó este jueves la concesionaria, los ingresos de explotación ascendieron a 925 millones de euros, un 8,3% más que en el mismo período del año anterior.

La francesa Sanef aportó 319 millones de euros (34% del total de ingresos) a esta magnitud. El 48% de los ingresos de explotación del Grupo Abertis se generan fuera de España, procedentes principalmente de Francia, Gran Bretaña y Chile.

Del total de ingresos, un 71% se genera en la actividad de autopistas, mientras que un 18% corresponde al sector de infraestructuras de telecomunicaciones y un 6% al de aeropuertos. El sector de aparcamientos aporta un 4%, mientras que parques logísticos, un 1%.

Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó en este período los 538 millones de euros (+7,5%), mientras que el resultado neto de explotación (Ebit) se situó en 299 millones de euros (+5%).

A 31 de marzo de 2010, la deuda neta de Abertis se sitúa en 14.585 millones de euro, un 5% menos que a cierre del ejercicio 2009.

TRÁFICO EN AUTOPISTAS

El tráfico en el conjunto de la red de autopistas de Abertis hasta el 30 de abril de 2010 -para mantener criterios homogéneos de comparabilidad con el mismo período de 2009 debido al efecto de Semana Santa- reflejó una estabilización de la Intensidad Media Diaria (IMD) en los 20.980 vehículos (-0,1%).

En el primer trimestre de 2010, la IMD en las autopistas del grupo se situó en los 19.930 vehículos (-0,7%).

Desde la compañía explicaron que este período está marcado por la recuperación del tráfico en Francia, con una IMD registrada en la red de Sanef (47% de la red de Abertis) de 21.450 vehículos (+2,5%) en enero-abril de 2010.

De la misma manera, se registran niveles positivos en las autopistas de Chile y Argentina en los cuatro primeros meses: GCO (Argentina) alcanzó hasta el 30 de abril una IMD de 70.104 vehículos (+5,7), mientras que en las concesionarias chilenas la IMD fue de 64.842 vehículos (+2,2%) en Autopista Central, de 24.532 vehículos (+0,8%) en Rutas del Pacífico y de 5.986 vehículos (+3,4%) en Elqui.

En España se observa, asimismo, una atenuación en los descensos, con una IMD de 19.685 vehículos en el período enero-abril de 2010 (-4,2%, frente al -12,9% del mismo período de 2009).