Por ello, abogó por la “investigación”, porque no existan “presiones comerciales” sobre los comandantes de los aviones y, especialmente, por una “autoridad centralizada” para la búsqueda de alternativas y la optimización de recursos.

Asimismo, propuso una ligera modificación del sistema Light Detection and Ranging (Lidar), ya en fase de ensayo, para que detecte también las cenizas volcánicas. Y es que las que emanaron del volcán Eyjafjallajökull podrían seguir siendo “peligrosas a largo plazo”.

Lacasa subrayó que siempre primó la “precaución” al optar por reabrir los espacios aéreos y se hizo eco de las palabras de José Luis Barrera, vulcanólogo y vicepresidente del Colegio Oficial de Geólogos (ICOG), quien indicó que el volcán Katla puede entrar en erupción “en cualquier momento”.

Ambos realizaron estas declaraciones durante una jornada sobre volcanes y seguridad aérea.