Así consta en una resolución de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente publicada este viernes en el Boletín Oficial de Estado (BOE), en la que da el visto bueno al proyecto, con algunas condiciones, ya que “no producirá impactos adversos significativos” y “por quedar adecuadamente protegido el medio ambiente y los recursos naturales”.

El ATI permitirá la adecuación del combustible gastado, actualmente almacenado en agua, a un sistema de almacenamiento en contenedores en seco, para su posterior transporte hacia el Almacén Temporal Centralizado (ATC) proyectado en Villar de Cañas (Cuenca).

En concreto, se trata de una instalación temporal de almacenamiento a la intemperie, para la disposición en seco del combustible gastado de la central Garoña, y su protección física “de modo seguro y estable” hasta su traslado al ATC.

El tiempo de permanencia de los contenedores en el ATI está previsto que sea inferior a 10 años. En total, en este ATI se espera depositar en posición vertical cuatro filas de ocho módulos por fila a razón de 16 módulos por losa, lo que suma una capacidad total de hasta 32 contenedores.

Estos contenedores están formados por un vaso de acero al carbono de 187 milímetros de espesor. Este vaso tiene funciones estructurales de confinamiento y blindaje frente a las radiaciones gamma.

CONDICIONES

La declaración recoge distintas condiciones específicas de protección ambiental, como la obtención de la autorización correspondiente del Servicio de Aguas Subterráneas del organismo de Cuenca, y la instalación de un sistema de cierre de emergencia de los sistemas de drenaje superficial.

Para evitar la contaminación lumínica, se instalarán pantallas para impedir la dispersión de luz fuera de las zonas necesarias, dada la cercanía del ATI al río.

Además, para evitar posibles impactos a la flora y fauna, durante las obras de construcción del silo temporal, se tendrán que realizar un proyecto de siembra de al menos el doble de ejemplares extraídos al haber 441 ejemplares, según la Junta de Castilla y León

En materia de fauna, se solicita que se establezca una distancia de seguridad y un calendario de obras para realizar los trabajos debido a la posible presencia en las márgenes del río del visón europeo.

De esta forma, se realizará una prospección de nidos y madrigueras previa al replanteo, los movimientos de tierra y eliminación de la vegetación de la parcela.

Igualmente, deberá establecerse un plan de vigilancia ambiental y medidas específicas que garanticen la dinámica hidrogeológica, la calidad de las aguas y el caudal de descarga del acuífero de la zona de actuación, para que no se vean "significativamente" afectados por el proyecto.

Otra de las medidas busca preservar al máximo la vegetación original y un la elaboración de un proyecto de siembra de arbolado autóctono en áreas abiertas en una proporción de, al menos, el doble de lo eliminado.