El avión Eurofigther, que en el Ejército del Aire tiene la denominación "C.16", entró en servicio en octubre de 2003. Desde entonces ha permanecido asignado al Ala 11 y ha operado, sobre todo, desde la Base Aérea de Morón al objeto de cumplimentar su misión primaria como avión de interceptación y defensa aérea, según informa el Ejército del Aire.

En enero de 2008 tuvo lugar uno de los hitos más importantes para el "C.16", cuando demostró su completa capacidad operativa para entrar a formar parte del selecto grupo de aviones del Ejército del Aire que vigilan y protegen el espacio aéreo de soberanía nacional durante las 24 horas del día, siete días a la semana.

Actualmente el Ala 11 cuenta con dos escuadrones: el 111 Escuadrón, eminentemente operativo, cuya misión primordial es proporcionar al Ejército del Aire la capacidad aérea necesaria, defensiva y ofensiva, para cumplir los planes nacionales y los compromisos derivados de la participación española en diversas organizaciones internacionales, y el 113 Escuadrón de Conversión Operativa, cuya misión es instruir y preparar a todos los pilotos que comienzan a volar por primera vez el Eurofigther.

El Ejército del Aire ha recibido ya 28 aviones Eurofigther y el ritmo de entregas permitirá pronto dotar al Ala-14, ubicada en la Base Aérea de Albacete, con aviones Eurofigther para sustituir a los Mirage F-1.