En declaraciones a los periodistas antes de su intervención en una jornada sobre las ventajas del ‘tax lease’, organizada en Madrid por la asociación de Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión (Pymar), Soria destacó la “buena noticia” del encargo, que supone una inversión de cerca de 600 millones de euros.

El ministro subrayó que la adjudicación de los barcos 'floteles' a los astilleros gallegos “pone de manifiesto la capacidad tecnológica y de innovación de la industria naval española”.

En su intervención, Soria se refirió a las ventajas del sistema español de arrendamiento fiscal, el llamado ‘tax lease’, después de que la Comisión Europea estableciera en julio de 2013 la devolución a las arcas públicas de parte de las ayudas proporcionadas por el Estado entre 2007 y 2011.

A su juicio, el ‘tax lease’ hay que verlo como una herramienta para un sector, el naval, que “tiene capacidad tecnológica para competir en cualquier parte del mundo”, si dispone de un sistema de financiación similar al del resto de países para “competir en precios”, apuntó.

Asimismo, el ministro aseveró que “a día de hoy estamos en una mejor situación que hace un año” y “peor que de aquí a un año”, ante las últimas “señales claras favorables” de la economía española, como la mejora en el coste de financiación, la evolución del sector turístico o las exportaciones.

De esta forma, abogó por continuar con la hoja de ruta, en su opinión “adecuada”, del Gobierno, y con reformas para corregir “los desequilibrios existentes”, como la tasa de desempleo.