El vuelo de ensayo será realizado por un equipo de seis personas: dos pilotos -un británico y un español- y cuatro ingenieros tripulantes franceses.

El Monarca ya acudió el pasado 26 de mayo de 2008 a la presentación mundial del avión, que coincidió con el "roll out", la primera salida del hangar de la aeronave.

Don Juan Carlos estará acompañado por Tom Enders, presidente de Airbus, y Louis Gallois, presidente de EADS, en la puesta de largo de la nueva aeronave de carga, así como por Fernando Alonso, jefe del programa, y Domingo Urena-Raso, presidente de Airbus Military y de EADS-España.

El acto contará con la asistencia, entre otros, de miembros de la cúpula militar y del Ministerio de Defensa, encabezados por la ministra Carme Chacón y su homólogo francés, Hervé Morín, y el jefe de Estado Mayor de la Defensa (Jemad), general José Julio Rodríguez.

El A400M es un avión de transporte con mayor capacidad de carga (podrá superar las 37 toneladas) y velocidad que el resistente Hércules C130 -uno de los modelos más utilizados en todo el mundo- y de menor tamaño que el C17, al que se asimila en velocidades de crucero y en las posibilidades de transporte de vehículos y helicópteros.

Frente a los aparatos estadounidenses C5 y C17 y los rusos Ilyushin Il-76 y Antonov An-124, el avión europeo destaca por sus prestaciones en despegue y aterrizaje en pistas no asfaltadas, una capacidad esencial para operar en misiones militares.

El A400M es un proyecto desarrollado por Airbus Military, cuyo ensamblaje final se está desarrollando en la factoría de Airbus Military en el aeropuerto de San Pablo (Sevilla). En su desarrollo participan España, Francia, Alemania, Reino Unido, Turquía y Bélgica y ya cuenta con pedidos de 184 unidades, realizados por España (27), Francia (50), Alemania (60), Reino Unido (25), Turquía (10), Bélgica (7), Malasia (4) y Luxemburgo (1).

El A400M es un avión de transporte táctico y logístico militar con el doble de capacidad de un C-130 "Hércules", pudiendo volar más lejos y más rápido.