Tras la reunión del colegio de comisarios, será el vicepresidente del órgano comunitario y responsable de Competencia, Joaquín Almunia, quien anuncie si finalmente Bruselas reclama la devolución de esas ayudas, conocidas como ‘tax lease’.

La última propuesta de la Comisión apunta a la devolución de las ayudas entre los años 2007 y 2011. Dicha propuesta se basa en considerar la fecha de devolución de las ayudas a partir del momento en que se declararon ilegales las ayudas de este tipo concedidas a Francia, y no desde la apertura del expediente.

Según la patronal de Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión (Pymar), pese a que se podría evitar la devolución de los años 2005 y 2006, el resultado de este proceso dejaría en una situación muy difícil al sector.

A este respecto, advierte de que podría suponer la destrucción de unos 87.000 empleos, aunque se confirme que sólo deben devolver las ayudas los inversores y no los astilleros y armadores.

Pymar advierte también de que el caso español puede sentar un precedente en otros casos que ya está investigando la Comisión en este momento, y que afectan a Holanda, Francia, Grecia y Malta.

En este asunto, el Gobierno de Rajoy ha obtenido el apoyo de las CCAA afectadas, los sindicatos y diversas patronales.

Ese respaldo se hizo patente en la comitiva que se reunió con Almunia la pasada semana, en la que junto al ministro Soria viajaron a Bruselas los presidentes de Galicia, Alberto Núñez Feijóo; de Asturias, Javier Fernández, y del País Vasco, Íñigo Urkullu, además de los secretarios generales de CCOO y UGT, Ignacio Fernández Toxo y Cándido Méndez.