Como suele ser habitual en estas vacaciones el flujo principal de tráfico se producirá desde los grandes núcleos urbanos hacia zonas turísticas de costa, para la práctica de deportes de invierno y de montaña, segundas residencias y poblaciones con actos religiosos.

Pese a que el dispositivo se desarrolla a lo largo de diez días y medio, la DGT ha establecido dos fases, haciéndolas coincidir con los días de mayor número de desplazamientos.

La primera comenzará a las 15 horas de este viernes y finalizará a las 24 horas del domingo 24 de marzo, un periodo para el que Tráfico prevé 3,3 millones de desplazamientos.

Los principales problemas circulatorios se producirán en la tarde del viernes y el sábado por la mañana, sobre todo desde el centro de la península a Levante y Andalucía. Durante el fin de semana coincidirán los desplazamientos de largo recorrido del periodo de Semana Santa con los de corto recorrido motivados por el fin de semana.

SEGUNDA FASE

La segunda fase, más importante que la anterior por volumen y desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria (se prevén 7,5 millones), comenzará a partir del mediodía del miércoles 27 de marzo, excepto en las comunidades de Cataluña y Valencia, que lo hará al día siguiente.

A partir del mediodía del miércoles se producirán problemas circulatorios y de retención en las salidas de las grandes ciudades, que se irán incrementando a lo largo de la tarde para trasladarse posteriormente a los lugares de destino.

El jueves por la mañana también es previsible que se produzca un incremento del tráfico a la salida de los núcleos urbanos, a los que se sumarán a partir de mediodía los conductores de las comunidades de Cataluña y Valencia, que inician sus vacaciones.

Esta segunda fase concluirá a las 24.00 horas del 1 de abril, con la operación retorno, que tendrá lugar durante el domingo y el lunes de Pascua, ya que en Baleares, Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja es festivo.

En el resto de autonomías, día no lectivo para escolares y universitarios, se prevé también que se produzca una importante cantidad de movimientos de retorno que se sumarán a los de un día laborable cualquiera.

Para facilitar la movilidad de los vehículos, la DGT instalará carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos de determinadas carreteras.

Se paralizarán las obras que afecten a las calzadas en todas las vías para minimizar la afección al tráfico durante los días de la operación salida-retorno, y se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de las vías.

Se restringirá la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en determinadas horas de los días con más desplazamientos.

Se establecerán dos tipos de itinerarios distintos: los referidos a minimizar la afección por las obras que se están llevando a cabo en la Autovía A-3 (Tarancón-La Almarcha, en la provincia de Cuenca) y en Castellón, así como los alternativos diseñados en función del origen y destino del viaje a realizar (de Andalucía Occidental a la Zona Norte; de Andalucía Oriental y Levante a la Zona Norte; de Andalucía Occidental a Aragón y Cataluña, o de Levante a Castilla y León).

Para llevar a cabo todo este dispositivo, la DGT cuenta con los servicios de más de 600 funcionarios y personal técnico especializado que atienden los Centros de Gestión de Tráfico; alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, y más de 13.000 empleados de las empresas de conservación, de vías en régimen de concesión dependientes de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia tanto sanitarios como bomberos.

CARRETERAS SECUNDARIAS

Además de estas medidas, la DGT seguirá concienciando a los conductores a través de mensajes en radio, prensa e Internet de la necesidad de realizar una conducción responsable. En esta Semana Santa, los mensajes van dirigidos principalmente a las carreteras secundarias, que es donde mayores riesgos hay y donde mayores precauciones se deben adoptar.

'En carreteras secundarias, tu seguridad es lo primero' es el lema que se podrá escuchar en todas las cuñas y anuncios que se emitan durante este periodo.

El exceso de velocidad, los adelantamientos indebidos o las prisas por querer disfrutar de los cuatro días de descanso son algunos de los temas que sirven para lanzar los mensajes de prudencia en la conducción.

Los mensajes en radio se realizarán en tres fases diferentes: una previa a los desplazamientos, donde se destacará la importancia de preparar el viaje; una segunda, donde se abordan los desplazamientos en trayectos cortos y que se realizan una vez se ha llegado al lugar de destino, y una tercera, de regreso a casa.