Así lo explicó este martes la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien indicó que dicha inversión supone el 59% del presupuesto total del ministerio, 20.104 millones de euros, un 8,62% menos que en 2011. Según Pastor, estos presupuestos “son austeros y realistas y permitirán mantener al Ministerio como punta de lanza de la recuperación económica”.

Por su parte, los gastos operativos alcanzan los 8.176 millones de euros. Recogen un recorte en gastos de personal del 9,8% y de los gastos corrientes del 7,3%.

Del total de la inversión, el ferrocarril recibirá 6.043 millones de euros, el 50,7%. Esta cuantía supone un descenso algo superior al 6%.

De ellos, 4.187 millones irán a la alta velocidad, 28,5 millones a cercanías, 367,4 a la red convencional, 740 a mantenimiento, 221,8 a material rodante y 415 a otras inversiones.

En las inversiones para el AVE, el corredor Noroeste (AVE a Galicia) recibirá 1.217,39 millones, el Norte (AVE a Asturias y País vasco) 1.080,45, el Mediterráneo 1.342,26, el AVE a Extremadura 135,84, el corredor a Levante 36,33 y la conexión Atocha-Chamartín 149,52.

Por su parte, las carreteras recibirán 3.160 millones, el 26,5% del total. Con ello, Fomento prevé actuar en 1.300 kilómetros para poner en servicio 215 kilómetros, 170 de autovías.

De la inversión en carreteras, la construcción se lleva 1.268 millones, las expropiaciones 600, la conservación 873, los convenios con otras administraciones 129 y las concesiones 290.

En el apartado aeroportuario, la inversión presupuestada es de 1.026 millones, el 8,6% del total. Dicha cuantía, que cae en torno a un 17%, permitirá la puesta en servicio de la segunda pista del aeropuerto de Málaga, de la pista de A Coruña, de la terminal de Gran Canaria y de la de Vigo, entre otras actuaciones.

Los puertos recibirán el 6,6% de la inversión, unos 784 millones. Hay previstas actuaciones en A Coruña, Algeciras, Cádiz, Ibiza, Barcelona, Tenerife y Valencia.

Además, la política de vivienda percibe 814,2 millones, el 6,8% del total; y el resto de inversiones suponen 98,9 millones.

Por otro lado, las subvenciones al transporte de los residentes de las islas, Ceuta y Melilla supondrán 327 millones de euros, 285 para el sector aéreo y 42 para el marítimo.

El Estado seguirá bonificando el 50% del billete aunque ahora exigirá el certificado de empadronamiento para hacerlo. Además, dejará de subvencionar los viajes en clase preferente en barco y solo bonificará la clase turista, como en el avión.