En un comunicado, el sindicato señaló que el repartidor falleció el pasado 7 de febrero en Madrid tras chocar con un camión de la basura y que no es la primera vez que un ‘rider’ muere en un accidente de características similares, “esta vez trabajando para Deliveroo, aunque llevaba la mochila de Glovo”.

UGT denunció que las plataformas “no han hecho nada para evitar que esto volviera a suceder sino todo lo contrario”, y acusó a las empresas de “intimidar a la mesa de diálogo social para lograr mantener un modelo de trabajo autónomo, que les permite no asumir su responsabilidad en caso de accidente de trabajo” y de lanzar “campañas destinadas a asustar a los trabajadores a quienes se les está diciendo que si pasan a formar parte de las empresas se perderá el 80% del empleo”.

El sindicato explicó que las plataformas de reparto “están probando formas de externalización, dentro de la relación laboral, sin asumir la responsabilidad y los riesgos que conlleva la actividad de reparto” y que “siguen sin cumplir con la legislación laboral”.

Precisamente, mañana, miércoles, se reunirán representantes del Ministerio de Trabajo y Economía Social con los agentes sociales para ultimar la nueva norma que clarifique los criterios para determinar que los trabajadores de plataformas tienen un contrato laboral y no son autónomos. El Gobierno tiene la intención de tomar una decisión definitiva al respecto, aunque no haya acuerdo en el diálogo social.