Este trámite se realizó tras la aprobación definitiva por parte del Pleno del Ayuntamiento de Madrid del Plan Parcial de Reforma Interior de la Operación Chamartín, la ratificación del convenio urbanístico y el informe favorable de la Comisión de Urbanismo de Madrid sobre la tramitación de la propuesta de texto definitivo de dicho convenio.

González indicó que este convenio urbanístico garantiza todas las infraestructuras de transporte y la movilidad de un proyecto que supone la intervención sobre una superficie de 312 hectáreas de terreno, una extensión equivalente a tres veces el Parque del Retiro.

La Operación Chamartín incluye la construcción de una nueva Línea de Metro y nuevas conexiones con la Calle 30, la M-40 y la M-607, así como el soterramiento del nudo norte de la Calle 30 y de parte de las vías del tren de cercanías.

Asimismo, se incluye la prolongación del Paseo de la Castellana hasta alcanzar la M-40 configurando una Puerta Norte de la ciudad que contará con un parque lineal urbano y peatonal, que complete el desarrollo histórico de la zona.

La línea de Metro discurrirá subterránea a lo largo de la prolongación del actual Paseo de la Castellana.

Esta operación urbanística, que supone una inversión de 11.000 millones de euros y en cuya ejecución se crearán 25.000 empleos, comprenderá, una vez concluido el proyecto, la instalación en la zona de unos 50.000 residentes permanentes y contará con una población de unas 88.000 personas trabajando en las distintas actividades que se desarrollen en el área.

El convenio urbanístico lo integran, además de la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de la capital, el Ministerio de Fomento, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), Renfe-Operadora y la Entidad Desarrollo Urbanístico de Chamartín S.A. (DUCH), que promoverá la actuación.