Clima y energíaLos ecologistas piden al Gobierno que los coches nuevos sean eléctricos en 2028Las principales organizaciones ambientales de España (Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF) señalaron este lunes que han trasladado al Gobierno los requisitos mínimos que deberían incluirse en el Plan Nacional de Energía y Clima que debe recibir la Comisión Europea antes de que acabe el año, entre ellos que todos los automóviles nuevos que se vendan a partir de 2028 sean eléctricos
Ecologistas piden cerrar todo el parque de generación con carbón y nuclear para 2025Las organizaciones ecologistas Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF piden cerrar todo el parque de generación con carbón y nuclear para 2025, en un documento trasladado al Gobierno en el que se establecen unos requisitos mínimos que, a su parecer, deben incluirse en el Plan Nacional de Energía y Clima (PNEC) “para que sea efectivo en la lucha contra el cambio climático”
MadridAmpliaciónMadrid Central reducirá un 40% de las emisiones de dióxido de nitrógenoLa implantación de la iniciativa Madrid Central reducirá un 40% de las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2), según el Ayuntamiento de Madrid, un contaminante que afecta a la salud y cuyos niveles incumplen la normativa europea desde 2010 en la capital
MadridAvanceMadrid Central reducirá un 40% de las emisiones de dióxido de nitrógenoLa implantación de la iniciativa Madrid Central evitará un 37% de los kilómetros recorridos actuales y reducirá un 40% de las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2), contaminante que afecta a la salud y cuyos niveles incumplen la normativa europea desde 2010 en la capital
EmisionesEl gas natural en el transporte afecta al clima tanto como el diésel o la gasolinaUtilizar gas natural en el transporte no proporciona ventajas significativas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero o mejorar la calidad del aire y sus efectos para el clima son similares a los de la gasolina, el diésel y los combustibles marinos convencionales
AutomociónAnfac agradece a Maroto los "esfuerzos" del Ministerio de Industria para apoyar al sectorLa ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, se reunió este viernes con los miembros de la Junta Directiva de la patronal de fabricantes de vehículos, Anfac, para avanzar en sus conversaciones sobre los retos que enfrenta la industria de la automoción en el país
Cambio ClimáticoEl Gobierno alerta del calentamiento global y urge a evitar los gases de efecto invernadero: “No vale ser tímidos”La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, alertó este lunes de las conclusiones del Panel Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático de Naciones Unidas (IPCC), que asegura que el calentamiento global no puede superar los 1,5ºC respecto a la era preindustrial, y enfatizó que “no vale ser tímidos” contra los gases de efecto invernadero
Medio ambienteLas emisiones de CO2 deben reducirse a la mitad para evitar que el calentamiento global supere los 1,5ºCLas emisiones de CO2 deben reducirse a la mitad para el año 2030 para evitar que el calentamiento global supere los 1,5ºC respecto a los niveles preindustriales, según datos facilitados por Greenpeace e incluidos en el último informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático de Naciones Unidas (IPCC)
Movilidad sostenibleLa Eurocámara quiere que los coches nuevos emitan un 40% menos en 2030El Parlamento Europeo aprobó este miércoles en sesión plenaria una propuesta de ley para que los vehículos nuevos (concretamente, coches y furgonetas) emitan un 40% menos de dióxido de carbono (CO2) en 2030 en comparación con el nivel de 2021, frente al 30% que proponía la Comisión Europea
Medio ambienteDiez fabricantes vendieron coches diésel con altas emisiones en Europa entre 2010 y 2015Diez grandes fabricantes de automóviles vendieron coches diésel en Europa entre 2000 y 2015 con emisiones que eran en carretera hasta 16 veces superiores que en las pruebas reglamentarias de laboratorio, algo que excede los límites europeos pero no viola ninguna ley de la UE
Medio ambienteDiez fabricantes vendieron coches diésel con altas emisiones en Europa entre 2010 y 2015Diez grandes fabricantes de automóviles vendieron coches diésel en Europa entre 2000 y 2015 con emisiones que eran en carretera hasta 16 veces superiores que en las pruebas reglamentarias de laboratorio, algo que excede los límites europeos pero no viola ninguna ley de la UE
Medio ambienteLos países ricos pagan por emitir CO2 un 76% menos de su coste climáticoEl coste de las emisiones de CO2 de las naciones más desarrolladas del planeta es un 76,5% superior al daño climático que generan, segun se desprende de un informe hecho público este martes por la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos)
Sector automovilísticoLos fabricantes de automóviles defienden el diésel y piden prudencia al GobiernoLa Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) pidió este miércoles al Gobierno “prudencia, ponderación y diálogo” en su posición ante el diésel, al considerar que las nuevas tecnologías permiten que en la actualidad las emisiones de los vehículos sean bajas
Las principales organizaciones ambientales de España (Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF) señalaron este lunes que han trasladado al Gobierno los requisitos mínimos que deberían incluirse en el Plan Nacional de Energía y Clima que debe recibir la Comisión Europea antes de que acabe el año, entre ellos que todos los automóviles nuevos que se vendan a partir de 2028 sean eléctricos
Las organizaciones ecologistas Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF piden cerrar todo el parque de generación con carbón y nuclear para 2025, en un documento trasladado al Gobierno en el que se establecen unos requisitos mínimos que, a su parecer, deben incluirse en el Plan Nacional de Energía y Clima (PNEC) “para que sea efectivo en la lucha contra el cambio climático”
Utilizar gas natural en el transporte no proporciona ventajas significativas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero o mejorar la calidad del aire y sus efectos para el clima son similares a los de la gasolina, el diésel y los combustibles marinos convencionales
Las emisiones de CO2 deben reducirse a la mitad para el año 2030 para evitar que el calentamiento global supere los 1,5ºC respecto a los niveles preindustriales, según datos facilitados por Greenpeace e incluidos en el último informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático de Naciones Unidas (IPCC)
El Parlamento Europeo aprobó este miércoles en sesión plenaria una propuesta de ley para que los vehículos nuevos (concretamente, coches y furgonetas) emitan un 40% menos de dióxido de carbono (CO2) en 2030 en comparación con el nivel de 2021, frente al 30% que proponía la Comisión Europea
Diez grandes fabricantes de automóviles vendieron coches diésel en Europa entre 2000 y 2015 con emisiones que eran en carretera hasta 16 veces superiores que en las pruebas reglamentarias de laboratorio, algo que excede los límites europeos pero no viola ninguna ley de la UE
El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a instalar la señalización vertical en la que se informa de la entrada a la futura área de acceso restringido de prioridad residencial y bajas emisiones Madrid Central
