Un portavoz de Vueling consultado por Servimedia explicó que el primer avión será retirado en los próximos días, otros dos seguirán el mismo camino a finales de octubre y el cuarto lo hará a mediados de noviembre.

En cuanto a su efecto en las tripulaciones de la aerolínea, indicó que no será importante porque la mayoría de tripulantes de estos aviones estaban subcontratados.

Asimismo, indicó que además de los 16 aviones con los que contará a partir de mediados de noviembre, Vueling tiene también otros dos que actualmente están alquilados a otras compañías y cuyos contratos vencen en marzo y abril por lo que podrá recuperarlos para la temporada de verano si lo considera conveniente.

Por otro lado, desvinculó esta actuación del proceso de fusión con Clickair, pese a que la aerolínea participada por Iberia también va a reducir su flota para la temporada de invierno pasando de 25 a 17 aviones.

A este respecto, recordó que la retirada de estos aviones está prevista desde abril, cuando Vueling aprobó un plan de mejora que contemplaba también la venta a través de agencias de viajes o el crecimiento entre los pasajeros de negocios.

"Aún somos competidoras y eso se ve porque tenemos un solape de rutas importante", agregó el portavoz quien señaló que la fusión, si se cumplen los plazos previstos para el dictamen de Competencia y de la CNMV, podría estar lista para la próxima temporada de verano, a la que ambas compañías llegarían con un total de 33 aviones.