En lo que va de año, ambos segmentos tuvieron también un comportamiento favorable. En total, entre enero y noviembre de este año se venieron 137.190 vehículos industriales y 44.738 todo terrenos, con aumentos del 7,54% y 8,79%, respectivamente.

Dentro de los vehículos industriales, en el mes de noviembre registraron aumentos importantes las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros y furgonetas (del 42,63% y 17,49% en cada caso), y descendieron, sin embargo, las ventas de camiones y autobuses, un 4,76% y 14,70%, respectivamente.

En los once primeros meses del año, la evolución de los diferentes tipos de vehículos industriles fue similar. Mejoraron las ventas de vehículos comerciales ligeros y de furgonetas (un 10% y un 12,91% en cada caso) y disminuyeron las de camiones (-3%) y autobuses (-13,16%).

El pasado mes de noviembre se vendieron en el mercado nacional 7.310 vehículos comerciales ligeros, 5.012 furgonetas, 1.941 camiones y 296 autobuses y autocares. En el periodo enero-noviembre, se matricularon 59.645 vehículos ligeros, 51.193 furgonetas, 20.687 camiones y 3.759 autobuses.

Para los responsables de Anfac,la evolución general de las ventas de vehículos industriales, a pesar de la recuperación de algunos segmentos, no es muy favorable si se compara con el año 1992. A su juicio, el volumen del mercado interior de vehículos industriales "está lejos de los niveles que podrían considerarse normales".

En el caso de los todo terrenos, Anfac destaca igualmente que las ventas están aún por debajo de las de un año normal. Nissan fue la marca que más todo terrenos vendió en noviembre y en lo que va de año (943 y .307 vehículos, respectivamente), seguida de Suzuki (681 todo terrenos en noviembre y 7.489 en lo que va de año).