Para los responsables de Anfac, este crecimiento no es un reflejo válido de la evolución del mercado, ya que se compara con un mes, enero de 1993, en el que las ventas de coches cayeron de manera espectacular, en un 52,8 por ciento.

A su juicio, se obtendría un análisis más realista de la situación actual del mercado comparando enero de 1994 con las ventas normales de un mes de enero, que calculadas sobre la meia de coches vendidos ese mes en los últimos cinco años se situarían en 71.986 vehículos.

En relación a esta media, las ventas de coches en enero de este año han descendido un 26,3 por ciento (en 19.000 turismos). Si se comparan con enero de 1992, la caída es todavía superior, del 38 por ciento.

Por todo ello, los responsables de Anfac valoran "negativamente" las ventas de coches del pasado mes de enero, "sin que quepa extraer ningún elemento positivo en cuanto a la tendencia netamente depresiva ue viene caracterizando a este mercado desde mediados del 92".

FORD, A LA CABEZA

Del total de turismos matriculados en enero, la mayoría, 31.753 vehículos, fueron importados y los 21.309 restantes de fabricación nacional. Todas las marcas importantes consiguieron aumentar sus ventas con respecto a enero de 1993, destacando el alza registrada por Ford, del 57 por ciento.

Por detrás se situó Citroën, con un crecimiento de sus ventas del 35,74 por ciento, seguida de Opel (21,75 por ciento), Volkswgen (14,45), Peugeot (13,82), Seat (5,96) y Renault (0,51 por ciento).

Ford fue la marca que más coches vendió el mes pasado, un total de 7.921, seguida de Renault (7.325), Opel (6.315), Peugeot (5.593), Citroën (5.515), Seat (5.331) y Volkswagen (2.891 vehículos).

Entre los importados destacan el fuerte aumento de las ventas de coches de la marca Mercedes, de un 140,90 por ciento, Audi (108 por ciento), Fiat (91 por ciento), Nissan (63), Lancia (48), Alfa Romeo (44) y Suzuki (775 por ciento). Fit sigue manteniendo el liderazgo, con un total de 2.411 coches vendidos en enero.