La nueva línea, que cuenta con un presupuesto de 190 millones de euros, partirá desde la estación de Cercanías de Móstoles Central, donde precisamente existe un intercambiador entre Metro y la red ferroviaria.

Desde este punto discurrirá a lo largo de 13,5 kilómetros hasta Navalcarnero, donde tendrá dos paradas: la primera situada en los nuevos desarrollos urbanísticos y la segunda en el casco urbano, donde conectará además con los autobuses locales.

En total, el trazado contempla la construcción de seis estaciones, que darán servicio, entre otras zonas, a la futura Plataforma Logística de Móstoles y al Parque Coimbra.

El servicio ferroviario a Navalcarnero supone una nueva ampliación del plan por el que la Comunidad de Madrid está construyendo 90 nuevos kilómetros de metro en la región.