Así lo anunció este sábado el secretario de Estado, David Lucas, durante la celebración del 175 aniversario de la primera línea ferroviaria de la Península Ibérica, que discurría entre Barcelona y Mataró.

En concreto, se ha llegado a un acuerdo sobre el texto en el Convenio de Intercambiadores para la ejecución de intercambiadores entre la Red Ferroviaria de Interés General y la red autonómica y en el Convenio Maresme para la ejecución de actuaciones en el Maresme, derivadas de la cesión de la N-II.

La inversión estimada para estos dos convenios es de 420 millones de euros, que financiará el Ministerio directamente o a través de Adif. El objetivo es desarrollar infraestructura viaria y ferroviaria y también mejorar la conectividad en las carreteras existentes con la mirada puesta en promover la movilidad activa y sostenible con actuaciones de pacificación, carriles bici, o eficiencia energética.

Los convenios están previstos en las disposiciones adicionales centésima decimonovena y centésima vigésima de la Ley 31/2022, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2023.

“Hay que destacar el compromiso del Ministerio con la comarca del Maresme y con el ferrocarril. Hemos llegado a un acuerdo para hacer realidad unos convenios que permitirán mejorar la movilidad en el conjunto de la comarca del Maresme, donde el ferrocarril también estará presente, y potenciar el servicio del tren y la conectividad del Vallés Occidental”, aseguró el secretario de Estado.