El transporte urbano fue utilizado por 287,7 millones de personas, un 0,7% menos, y el interurbano por 132 millones, un 2,6% menos que en marzo de 2023.

Como viene siendo habitual en los últimos meses como resultado de la liberalización ferroviaria, la alta velocidad registró un notable incremento de viajeros también en marzo, en este caso de un 23,7%, hasta llegar a los 3,1 millones de clientes.

El transporte aéreo en el interior de España vendió un 9% más de asientos y alcanzó 3,9 millones. Los viajeros de transporte marítimo subieron un 6,9% y los de autobús interurbano un 1,3%, en tanto que el ferrocarril en su conjunto facturó un 7,6% menos de billetes.

En lo que se refiere al metro, ganó clientes en Málaga, Sevilla y Valencia, y disminuyó en el resto. El metro de Málaga presentó el mayor incremento, del 94,3%, y el de Palma, el mayor descenso, del 9,4%.

Por lo que se refiere al transporte especial y discrecional, lo usaron en marzo 43,0 millones de personas, lo que representa un descenso del 16,5% en tasa anual.

El número de pasajeros del transporte especial bajó un 21,7% y superó los 27,4 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar se redujo un 23,3% y el laboral un 15,3%.

Por su parte, el transporte discrecional descendió un 5,5% respecto al mismo mes del año 2023, con más de 15,6 millones de viajeros.

Por comunidades autónomas, la estadística del INE destaca que el número de viajeros en el transporte por autobús presentó las mayores subidas en Principado de Asturias (+8,1%), Comunitat Valenciana (+6,7%) y Canarias (+5,1%).

Por el contrario, las comunidades con los mayores descensos fueron País Vasco (-6,9%), Galicia (-5,1%) y Castilla-La Mancha (-3,7%).