Así se desprende de los datos publicados este lunes por Puertos del Estado, organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Los tres grandes grupos de mercancías según su forma de presentación, graneles líquidos, graneles sólidos y mercancía general han experimentado incrementos. Los graneles líquidos han crecido un 12,4% hasta los 107,5 millones de toneladas y se han visto “especialmente favorecidos” por el aumento en el movimiento de gas natural (+70%) que superó los 13 millones de toneladas, y el petróleo crudo (+20%) que alcanzó los 38,4 millones de toneladas.

Por su parte, los graneles sólidos superaron los 53,2 millones de toneladas, con un 11,8% de incremento. Estos han tenido en el movimiento de carbón y el coque de petróleo su mejor soporte (+55,6%) al elevarse por encima de los 9,8 millones de toneladas, y los cereales y sus harinas que ya superaron los 7,5 millones de toneladas y crecieron un +39,7%.

La mercancía general se elevó un 1,2%, hasta los 163,4 millones de toneladas, siendo atribuible la totalidad de ese crecimiento a la mercancía general convencional (+10,9%). En este grupo ha destacado el ascenso del movimiento de maderas y corcho (+20,4%), y en menor medida a minerales y residuos metálicos (+13,5%).

Las mercancías en tránsito, aquellas que utilizan los puertos españoles como lanzadera para ser entregadas en otros países, supusieron el 27% del total movido en los puertos españoles, aproximándose a los 87 millones de toneladas.

El tráfico ro-ro, vehículos industriales cargados de mercancías que optan por embarcarse para realizar determinados recorridos, superaron los 42,3 millones de toneladas, creciendo un +12,4%.

El movimiento de contenedores, contabilizado en TEUs (contenedores de 6 metros) se situó próximo a los 10,3 millones, de los cuales 5,4 millones fueron en tránsito, 3,7 millones fueron de 'import-export', y 1,2 millones entradas-salidas nacionales.

Por su parte, el tráfico de pasajeros está remontando los datos de los dos últimos años marcados por la pandemia y las restricciones impuestas en las rutas hacia el norte de África, situándose en los 12,8 millones de pasajeros, a los que se suman 3,5 millones de cruceristas.

Asimismo, el tráfico de buques mercantes por los puertos españoles ascendió a 87.670 unidades en los siete primeros meses del año, un +15% más que en 2021.