Con estos datos, prácticamente se alcanzan los máximos históricos logrados en 2019, año en que se contabilizaron entre enero y abril 186,2 millones de toneladas, con una diferencia de apenas 957.000 toneladas (-0,5%).

El tráfico de graneles líquidos, con 60 millones de toneladas, aumentó un 12,9%, marcando un nuevo máximo histórico. En este grupo, el gas natural, con más de 7,5 millones de toneladas, creció un 73,5%, la gasolina (5,4 millones) un 30%, y el petróleo crudo (20,7 millones) un 14%.

Los graneles sólidos, que crecieron un 12,5%, superaron los 30,2 millones de toneladas, con un alza destacada de los cereales y sus harinas (+59,3%) con cerca de 5 millones de toneladas, el carbón y coque de petróleo (+34,1%) con 5,5 millones, y los 5,6 millones de toneladas de minerales no metálicos (+15%).

Finalmente, la mercancía general, el grupo más numeroso con más de 90 millones de toneladas, aún está un 1,2% por debajo de los datos de 2021, aunque la mercancía general convencional (27,2 millones de toneladas) ha crecido un 9,7%, y ya supera los datos prepandemia. A esta subida han contribuido productos como las maderas y corcho (+24,6%), o los vinos, bebidas, alcoholes y derivados (+13%).

CRUCERISTAS

El tráfico 'ro-ro', vehículos industriales cargados de mercancías que se embarcan, sigue creciendo a un ritmo del +10,7% respecto al año anterior, superando los 22,8 millones de toneladas, y más del +6% en comparación con los datos de 2019. Este incremento se ha notado particularmente en el número de remolques y plataformas embarcadas que alcanzaron los 448.578 unidades.

El tráfico de contenedores, contabilizados en TEUs, ha disminuido un 2,9%, situándose en 5,66 millones de TEUs. El mayor descenso se ha producido en los contenedores en tránsito (-5,2%) que suponen cerca del 54% de los contenedores movidos.

Por último, el tráfico de pasajeros continúa recuperándose, y se ha apuntado un incremento del 147% en el total, superándose los 6,1 millones de pasajeros, porcentaje que ha sido mucho mayor en el tráfico de cruceristas, que, con 1,4 millones de pasajeros, repunta un 718%, aunque aún supone el 50% de la cifra de 2019, año en el que por estas fechas se contabilizaban 2,8 millones de cruceristas.

Según Puertos del Estado, este hecho se debe a que, a pesar del buen comportamiento en el número de escalas de cruceros, un 20% más que en 2019 (1.355 escalas en los primeros cuatro meses), los buques aún no presentaban niveles de ocupación del 100% del pasaje, debido a razones sanitarias.