Según Adif, entre los factores que explican este crecimiento se encuentran las menores restricciones a la movilidad respecto al ejercicio anterior, en que se mantenía el estado de alarma; la entrada de nuevos operadores ferroviarios en mayo de 2021; y, la puesta en funcionamiento de las nuevas circulaciones de la línea de alta velocidad a Galicia.

El crecimiento por tipo de servicio se produce, especialmente, en el de Larga Distancia (+52,1%), seguido de Cercanías y servicios Interurbanos (+9,5%) y tráficos de Mercancías (+8,8%).

Por compañías, los tráficos experimentan un aumento del 8,7% en las líneas titularidad de Adif y un 45,8% en el caso de las de Adif Alta Velocidad (Adif-AV).

Entre los ejes ferroviarios que experimentan mayores crecimientos se encuentra, en el caso de Adif, el de Madrid-Alcázar-Córdoba-Sevilla-Cádiz (+15,8%).

En el caso de Adif AV, los ejes que registran más incrementos de tráfico son el de Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (+88,5%), Madrid-Barcelona (+68,8%), Madrid-Andalucía (+47,7%) y Madrid-Levante (+36,5%).

Respecto al número total de viajeros subidos y bajados en las estaciones de la red, en el caso de Adif se registra un incremento del 58,8%, mientras que el de Adif AV se eleva un 106,6%.