Según informó este martes Adif, esta evolución se explica por la entrada de nuevos operadores por el proceso de liberalización del mercado, la recuperación de los tráficos y la puesta en servicio de nuevas líneas de alta velocidad, que superan ya los 4.000 kilómetros.

Por tipo de servicios, el incremento más significativo se produce en los tráficos de Larga Distancia (+33,9%) y, en concreto, en la red de Adif AV (+40,1%), consolidándose los incrementos con respecto a los niveles prepandemia. El tráfico de Cercanías e interurbanos en el período se incrementa un 4,2%.

Por ejes ferroviarios, en las líneas de alta velocidad destaca el crecimiento de la línea Madrid-Levante (+81,6%), impulsado por la entrada de nuevos operadores y más kilómetros de alta velocidad en servicio; seguida de Madrid-Barcelona (+44,3%), Madrid-Andalucía (+21,9%) y Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (+16,4%).

En las líneas convencionales, el mayor crecimiento de tráfico se registra en la línea Madrid-Alcázar-Córdoba-Sevilla-Cádiz (+7,7%).

Por otro lado, el número de viajeros entre enero y julio de 2023 se incrementó un 6,6%. En las estaciones de Adif AV, el crecimiento fue del 25%.