En el marco de los Cursos de Verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) en Santander, Nieto afirmó a los periodistas que la mejor manera para plantear una mayor seguridad aérea es la transparencia y que se conozcan los niveles de fiabilidad de las compañías.

Sin embargo, "hoy día las compañías visten a otras compañías de sus colores, sin informar al pasajero de quién está operando el vuelo y qué medidas de seguridad tiene esa línea que les está transportando", añadió.

Nieto negó, como se mantiene desde Aviación Civil, que todo funcione correctamente, y puso como ejemplo lo ocurrido con el Yakovlev 42 en el que fallecieron 62 militares españoles.

"Es como si el director general de Tráfico nos dijera que todo el mundo cumple las normas en carretera", comentó Nieto, cuando conocemos casos como el del Yak-42, que "fue un reguero de incumplimientos", y este mismo año "hemos tenido" también algunos accidentes.