La moción presentada por el PP en el Senado pide también que se continúe incluyendo entre los contenidos de las campañas de seguridad vial la utilización de estos dispositivos de seguridad infantil, para lograr la concienciación de los padres respecto a la importacia de su utilización.

La directiva prohíbe que los niños menores de tres años viajen en vehículos que no dispongan de mecanismo de seguridad. En los vehículos con dispositivo de seguridad, los menores de hasta 150 centímetros de estatura habrán de estar sujetos con una silla de bebé o un cojín con adaptador para poder sujetar al niño con el cinturón normal. El límite de los 150 centímetros podrá reducirse a 135 centímetros en los estados miembros que así lo decidan.

Además, el uso del cinturón d seguridad, que ya es obligatorio para niños y adultos en todos los asientos de turismos que lleven sistemas de retención, será también preceptivo con la nueva directiva en todos los asientos de furgonetas y minibuses de hasta 3,5 toneladas.

La nueva directiva admite que los estados miembros tengan en cuenta condiciones físicas particulares, faciliten el ejercicio de determinadas actividades profesionales o simplifiquen la vida a las familias numerosas, al permitir que si viajan tres niños en el asieno trasero, uno de ellos vaya sujeto con cinturón de adulto si el vehículo dispone de un número insuficiente de sistemas de retención de niños.

Los accidentes de tráfico son la primera causa de mortalidad infantil en Europa. Los países con mayor tasa de accidentes mortales son Grecia, Portugal y España, ésta última con unos 200 accidentes mortales por cada millón de habitantes, frente a los 60/70 accidentes de países como Reino Unido, Suecia o Países Bajos.