En total, será modernizada una flota de 646 vehículos blindados medios de ruedas (BMR) y vehículos especiales de caballería, muy similares, pero dotados con una torreta y un cañón.

La decisión del Ministerio de Defensa se justifica en que estos vehículos llevan entre 15 y 16 años en servicio, y en la obsolescencia de algunos de sus componentes, como el motor Pegaso del quie están dotads y que ya no se fabrica.

Además, se aprovechará para la modernización la experiencia adquirida con la utilización de estos vehñiculos en la misión humanitaria de los 'cascos azules' españoles en Bosnia-Herzegovia.

Según han informado responsables de Santa Bárbara a Servimedia, los trabajos realizados han permitido ya elaborar dos prototipos en su factoría de blindados de Sevilla (SBB Blindados), en los que se ha mejorado sensiblemente la movilidad del vehículo, se ha sustituido el motor Pegaso pr otro de Scania Hispania, además de dotarlos de un blindaje adicional resistente a cañones ligeros.

Además, la empresa ha modificado el sistema de frenos y otro anti-explosión, ha incorporado neumáticos anti-pinchazos, ha mejorado su habitabilidad y su conducción, al tiempo que contratará todo el mantenimiento de los vehículos desde el Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados número 1 de Villaverde (Madrid).