Margarita Robles realizó un recorrido en coche y comprobó la seguridad y resistencia del puente instalado por personal del Regimiento de Especialidades de Ingenieros nº11 (REI-11), después de que la carretera quedara derruida a causa de las fuertes lluvias ocasionadas por una DANA a principios de septiembre.

Durante la visita estuvieron presentes la subdelegada del Gobierno en Madrid, Elena Bernardo, y el alcalde de Aldea del Fresno, Alberto Plaza, así como concejales del Ayuntamiento de la localidad madrileña, que expresaron su agradecimiento al Ministerio de Defensa y al Ejército de Tierra.

Los trabajos de tendido de este puente de origen británico, que se instaló en cuatro días y tiene 49 metros de longitud, comenzaron el 12 de octubre y se realizaron a un ritmo continuo, día y noche, por turnos. Posteriormente debieron acondicionarse los accesos para poder dar paso al tráfico rodado, de lo que se encargó la empresa Sacyr.

PRUEBA DE CARGA

El puente debió someterse también a una prueba de carga, que se realizó el 24 de octubre y que, según aseguró el jefe de la 3ª Compañía del Batallón de Caminos, capitán Guillermo Marcos, “salió estupendamente”.

“Lo que nos ha transmitido el capitán, el general y todo el equipo, es que el puente tiene una enorme resistencia durante cien años”, señaló la ministra en funciones, que expresó que los vecinos de la zona “podrán recuperar la normalidad tras sufrir unas inundaciones terribles”.

La estructura soporta hasta 40 toneladas, cuenta con un ancho de calzada de 4,20 metros y es de un único sentido. Tiene algunas restricciones de uso como el hecho de que sólo puede haber un vehículo sobre él y está ubicado en una zona de aguas debajo de uno de los puentes derruidos.

El paso de una DANA por Aldea del Fresno en septiembre pasado ocasionó graves daños, incluyendo la caída de tres puentes que permitían el acceso por carretera a dicha localidad. La Comunidad de Madrid, a través de la Delegación del Gobierno, solicitó entonces apoyo a las Fuerzas Armadas para la construcción de un acceso a dicha población que fuese transitable.

Existen antecedentes de construcción de este tipo de puentes en otras zonas de España, como en Casariche y El Rubio, en Sevilla.