Los vehículos que podrían estar afectados son los producidos entre el 12 de marzo de 2019 y el 8 de diciembre de 2022 equipados con batería de tracción, es decir, podrían ser tanto híbridos como híbridos enchufables, el sistema de alerta no lo especifica. Según la OCU, los modelos de estas características comercializados en España son alrededor de 9.000.

La organización de consumidores entiende que Peugeot se irá poniendo en contacto con los propietarios de estos vehículos para resolver el problema, que deberá hacerse de forma gratuita y lo antes posible.

En cualquier caso, recomienda preguntar al servicio de atención al cliente de la marca si su vehículo está entre los afectados, especialmente si se adquirió de segunda mano, puesto que señala que en este caso lo más probable es que el propietario no esté en la base de datos de la marca.