Según informó la energética este martes, desde principios de noviembre, Atlas Air utiliza un 5% de SAF en todos sus vuelos. El acuerdo convierte a Atlas Air en la primera aerolínea de carga en utilizar SAF de forma regular en sus vuelos de carga en España.

La iniciativa está en línea con los compromisos de las compañías para alcanzar sus respectivos objetivos de reducción de la huella de carbono, y también las posiciona para cumplir anticipadamente con las medidas de la normativa ‘ReFuelEU Aviation’, que exige el uso de un 2% de combustibles renovables en 2025, un 6% en 2030 y un 70% en 2050.

El acuerdo también busca impulsar la producción local de SAF, tanto en términos de capacidad de refino como en el abastecimiento de materias primas cercanas, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector de la aviación. Aena, responsable de la gestión del Aeropuerto de Zaragoza, participa en la promoción e integración de los combustibles de aviación sostenibles para impulsar su producción y fomentar su consumo.

En las próximas semanas, Repsol pondrá en marcha en Cartagena (Región de Murcia) la primera planta dedicada exclusivamente a la producción de biocombustibles avanzados en la Península Ibérica y una de las primeras de Europa, en la que ha realizado una inversión de más de 200 millones de euros.

“Con este acuerdo damos un paso más en la descarbonización de la aviación. Demostramos que el SAF es el futuro, pero también el presente. Con la próxima puesta en marcha de nuestra nueva planta de biocombustibles avanzados en Cartagena, estamos listos para suministrar al sector el SAF que necesita para hacer realidad sus ambiciones de descarbonización”, afirmó el director de Aviación Internacional de Repsol, Óliver Fernández.

"Es fundamental para nuestro sector trabajar juntos para impulsar una mayor adopción y disponibilidad de SAF, lo que en última instancia tendrá un impacto positivo en nuestra industria y en el medio ambiente", comentó el director comercial y de sostenibilidad de Atlas Air Worldwide, Richard Broekman.