Este corredor ferroviario es explotado por Combiberia, sociedad participada por Renfe, con un 25 por cien del capital, la francesa Novatrans (15 por cien) y varios operadores de transporte por carretera, para la cooperación empresarial entre firmas de los dos sectores (tren y carretera).

Como consecuencia de los buenos resultados de esta actividad de Renfe, basada en la captación de clientes que hasta ahora no han accedido al tren como sistema de transporte de sus productos, la Unidad de Trasporte Combinado de Renfe mejoró los ingresos netos de esta actividad un 9,8 por cien en enero, situándose en 692 millones de pesetas, superior incluso a las previsiones que la compañía tenía para ese mes, 601 millones de pesetas.