A fecha de cierre de la convocatoria, se han recibido 138 solicitudes con un presupuesto conjunto de más de 2.700 millones de euros. La dotación de esta convocatoria asciende a 787,6 millones de euros, tras la ampliación aprobada con los remanentes de la línea A de baterías.

El objetivo de esta línea es impulsar planes de inversión para la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, sus sistemas, subsistemas y componentes, además de ciertos sistemas de infraestructuras auxiliares necesarios para su despliegue.

Renault España firma el proyecto que recibirá más dinero de los siete anunciados. En concreto se le adjudica 31,48 millones de euros para su planta de Valladolid para fabricación de vehículos eléctricos.

Otras empresas adjudicatarias son Idneo Technologies, compañía de ingeniería y diseño de soluciones tecnológicas especialistas en automoción se lleva 429.744 euros para su planta de Mollet del Vallés (Barcelona); Dana Automoción, un proveedor de tecnologías de transmisión de vehículos ligeros, que se le adjudica 954.232 euros para su fábrica de Pamplona (Navarra), y Cebi Electromechanical Components Spain, que obtiene 1,45 millones de euros para su planta en Villatuerta (Navarra) para el diseño, fabricación y comercialización de componentes electromecánicos de automoción.

La lista la completan Doga, empresa de origen familiar con sede en Abrera (Barcelona) especializada en soluciones limpiaparabrisas y fabricaciones de depósitos con aplicaciones para la movilidad sostenible a que se le adjudica 456.107 euros; Wall Box Chargers, que recibirá 4,65 millones para su planta de Barcelona especializada en cargadores para vehículos eléctricos, y Alcorta Forging Group, una empresa del sector del aluminio y acero de Elgoibar (Guipúzcoa) dedicada al diseño y fabricación de componentes automovilísticos, que obtiene 249.957 euros.

El PERTE VEC II en su sección de baterías, resuelta ya a finales del pasado año, otorgó un total de 609 millones de euros que han beneficiado a proyectos como el de la planta de ensamblaje de SEAT en Martorell; o las gigafactorías de baterías de Stellantis en Figueruelas o la de Envisión en Extremadura.

En cuanto a la Sección de la cadena de valor, el PERTE ya ha concedido 420 millones de euros entre subvenciones y préstamos, que han beneficiado a empresas como Gestamp, Mercedes en Vitoria, Stellantis en Vigo, Figueruelas o Madrid, y Renault en Palencia, por citar algunos de los más destacados. A esta cantidad, se suma ahora las nuevas adjudicaciones por importe de 39´7 millones de euros.